يۈرۈشلۈك: بۇرغىلاش ئۇچى نېمە ئۈچۈن ئىشلىمەيدۇ | 14-ماقالە
ئاچقۇچلۇق سۆزلەر: بۇرغىلاش ئۇچىنىڭ ئېقىشى، TIR، تۆشۈكنىڭ يۇمىلاقلىقى، چوڭ تۆشۈك، بۇرغىلاش تۈزلىكى، رادىئاتسىيەلىك ئېقىش، ئۇزۇن بۇرغىلاش ئۇچىنىڭ ئېغىشى، HSS بۇرغىلاش ئۇچىنى تەكشۈرۈش، چاقنىڭ ئېقىشى بىلەن سىلىقلاش ئېقىشىنىڭ پەرقى، تۆشۈكنىڭ توغرىلىقى
بۇ يۈرۈشلۈك ماقالىنىڭ ئەڭ ئاخىرقى ماقالىسىدە تولۇق يەر دىئامېتىرى، ئارقا كونۇس، تور كونۇس ۋە نەينىڭ نەيگە سىممېترىيەسى قاتارلىق سىلىقلاشنىڭ ئەمەلىيەتتە نېمىلەرنى كونترول قىلىدىغانلىقى مۇھاكىمە قىلىنغان. بۇ ماقالىدىكى بىر جۈملە بۇ ماقالىگە قارىتىلغان: سىرتقى دىئامېتىر ۋە گىرۋەكنىڭ قانچىلىك ياخشى سىلىقلانغانلىقى، ئۇ سىلىقلانغاندىن كېيىن ئۇنىڭ رادىئاتسىيەلىك ئېقىشىدا بىۋاسىتە كۆرۈنىدۇ. بۇ ماقالە بۇنى ئوتتۇرىغا قويىدۇ. ئېقىش دېگۈدەك سىلىقلاش ئېنىقلىقىنىڭ كېسىش ئارقىلىق ساقلىنىدىغان ياكى ساقلانمايدىغان جايى بولۇپ، ئۇ يۇمىلاق تۆشۈكنى چوڭ، يۇمىلاق ئەمەس تۆشۈكتىن ئايرىيدىغان ئەڭ چوڭ ئامىل.
ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا، يۈگۈرۈش
بۇ ئاتالغۇلارنى ئېلىپ تاشلىساق، بۇرغىلاش بىر سوئالغا كېلىپ قالىدۇ: بۇرغىلاش ماشىنىسى تۈزمۇ؟ گېئومېتىرىيەلىك مەركىزىي سىزىقى ئايلىنىش ئوقىغا توغرا كېلىدىغان بۇرغىلاش ئۇچى ئايلانغاندا ھەر بىر نۇقتىدا ئوخشاش رادىئۇسنى ئايلىنىدۇ. ئازراق ئېگىلىپ قالغان ياكى ئۆز مەركىزىدىن چىقىپ كەتكەن بۇرغىلاش ئۇچى ئايلانمايدۇ - ئۇ تەڭپۇڭسىز چاققا ئوخشاش تەۋرىنىدۇ. بۇ تەۋرىنىشنى، سىفىر كۆرسەتكۈچى بىلەن ئۆلچەنگەن، كەسىپ ئەھلى TIR دەپ ئاتايدۇ: ئومۇمىي كۆرسىتىلگەن تەۋرىنىش.
بۇنى بىز 8-ماددىدا تىلغا ئالغان مېڭىشتىن ئېنىق ئايرىشقا ئەرزىيدۇ. مېڭىش بۇرغىلاش ماشىنىسى ئالدى بىلەن يۈزگە تەگكەن ھامان يۈز بېرىدۇ - بۇ چىۋىقنىڭ گىرۋىكى ۋە لەۋ سىممېترىيەسى مەسىلىسى بولۇپ، گىرۋەكلەر تۆشۈك تېمىغا تېگىشى بىلەنلا توختايدۇ. يۈگۈرۈش ئوخشىمايدۇ: چىۋىق چېتىگە ئېلىنىپ ئايلانغاندىن كېيىن، ئۇ پۈتۈن كېسىش جەريانىدا، تۇنجى قېتىملىق ئۇچرىشىشتىن تارتىپ ئاخىرقى چوڭقۇرلۇققىچە مەۋجۇت بولىدۇ. مېڭىش باشلىنىش نۇقتىسى مەسىلىسى. يۈگۈرۈش پۈتۈن كېسىش مەسىلىسى، شۇڭا ئۇنىڭ تەسىرى ئوخشىمايدۇ - تۆشۈكنىڭ ئورنىدا ئەمەس، بەلكى تۆشۈكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى، يۇمىلاقلىقى ۋە تېمىنىڭ ئەھۋالىدا.
يۈگۈرۈش ۋەقەسى ئىككى يەردىن كېلىپ چىقىدۇ
سېتىۋالغۇچى ماشىنىنىڭ توختاپ قېلىش مەسىلىسىنى كۆرگەندە، سەۋەب دېگۈدەك ھەمىشە ئىككى نەرسىنىڭ بىرى بولىدۇ، ئۇلارنى پەرقلەندۈرۈش مۇھىم، چۈنكى ھەل قىلىش چارىسى پۈتۈنلەي ئوخشىمايدۇ.
•بىت تەرەپ (ئىشلەپچىقىرىش):ئەگەر چىشنىڭ ئۆزى تۈز بولمىسا — ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلغاندىن كېيىن قويۇپ بېرىلگەن قالدۇق بېسىم ياكى ھەقىقىي مەركىزىدە تۇتۇلۇپ قالماسلىق سەۋەبىدىن — سىرتقى دىئامېتىرى باشتىلا غەلىتە بولىدۇ. چىشنىڭ چاقىدىن ئايرىلغاندا مەركىزىدىن چىقىپ كەتكەن چىشنى قانچىلىك ئېھتىياتچانلىق بىلەن چاقىۋەتسىڭىزمۇ تۈزىتكىلى بولمايدۇ. بۇ ئىشلەپچىقىرىش مەسىلىسى بولۇپ، چىشلەش ۋە تەكشۈرۈش باسقۇچىدا كونترول قىلىنىدۇ.
•ئورنىتىش تەرىپى (قوللىنىش):ئۇپرالغان چاق ياكى چاق، چىشنىڭ يېرىلىپ قېلىشى ياكى ماينىڭ چىڭقىلىشى، ئارتۇقچە چاپلىشىپ قېلىشى ياكى ئوقنىڭ ئۆزىدە ئېقىش قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى مۇكەممەل تۈز ئۇچىدىمۇ تەۋرىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ بۇرغىلاش نۇقسان ئەمەس، بەلكى قوللىنىش ئەھۋالى.
نېمىشقا ئۇزۇن بۇرغىلاش ئۇچىغا تېخىمۇ دىققەت قىلىش كېرەك
ئۇزۇنلۇق مەۋجۇت بولغان تۈزلۈك خاتالىقىنى كۈچەيتىدۇ. قىسقا تىرەكتە ئاران ئۆلچىگىلى بولىدىغان كىچىك بۇلۇڭلۇق ئېغىش ئۇزۇن تىرەكنىڭ ئۇچىدا تېخىمۇ چوڭ تەۋرىنىش پەيدا قىلىدۇ - بۇ ئۇزۇن تاياقنىڭ ئۇچىنىڭ قىسقا تىرەككە قارىغاندا ئوخشاش مىقداردا ئېگىلىشتە تېخىمۇ كۆپ تەۋرىنىشىنىڭ سەۋەبى. شۇڭلاشقا ئۇزۇن بۇرغىلاش ماشىنىلىرىنى سىلىقلاش جەريانىدا تۈز تۇتۇش تەس: بۇ جەرياندا يېتەرلىك تىرەك بولمىسا، ئۇلار ئۆلچەملىك ئۇزۇنلۇقتىكى تىرەك ھەرگىز كۆرۈنمەيدىغان يېنىك ئېگىلىشنى ئاسانلا تارتىۋالىدۇ. ئۇزۇن ياكى ئايروپىلان ئۇزۇنلۇقىدىكى بۇرغىلاش ماشىنىلىرى بىلەن ئىشلەيدىغان سېتىۋالغۇچىلار، ئۆلچەملىك ئۇزۇنلۇق ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغانلىقىنى پەرەز قىلىشنىڭ ئورنىغا، تەمىنلىگۈچىدىن بىۋاسىتە بۇ ئۇزۇنلۇق دائىرىسىدە يۈگۈرۈش كونترولىنىڭ قانداق بولىدىغانلىقىنى سورىشى توغرا.
سېتىۋېلىشقا كېتىدىغان چىقىم قانچە بولىدۇ
چۈنكى ئېقىپ كېتىش پۈتۈن كېسىشتە مەۋجۇت بولغاچقا، ئۇنىڭ تەسىرى پەقەت بىر ئۆلچەم بىلەنلا چەكلىنىپ قالمايدۇ، بەلكى سىستېمىلىق بولىدۇ:
•چوڭ-كىچىك تۆشۈكلەر.بۇرغىلاش ماشىنىسىنىڭ ئۈنۈملۈك سۈپۈرۈش دىئامېتىرى ئۇنىڭ نورمال چوڭلۇقىدىن چوڭ، ھەمدە سۇ چىقىرىش مىقدارى ئاشقانسېرى بوشلۇق كېڭىيىدۇ.
•يۇمىلاق شەكىللىك تۆشۈكلەر.توغرا ئىشلىمەيدىغان بۇرغىلاش ماشىنىسى يۇمىلاق تۆشۈك كېسىۋالالمايدۇ - بۇ ئېھتىماللىق ئەمەس، بەلكى مەركەزدىن چەتنەپ كەتكەن قورالنىڭ بىۋاسىتە مېخانىكىلىق نەتىجىسى. يۇمىلاقلىق خاتالىقى يۈگۈرۈش نۇقتىسىنى دېگۈدەك بىر-بىرگە تەڭ ئىز قوغلايدۇ.
•تەكشى بولمىغان گىرۋەك ئۇپراش.يۈكنىڭ كۆپرەك قىسمىنى كۆتۈرىدىغان گىرۋەكنىڭ تەرىپى يەنە بىر تەرىپىگە قارىغاندا تېز ئۇپرايدۇ، ھەمدە ئۇپراش ئاسسىمېترىك بولغاچقا، تېزلا كۆز بىلەن تەكشۈرگەندە ئاسانلا بايقىغىلى بولمايدۇ.
•قوپالراق تۆشۈك تاملىرى.چېكىنىش بۇرۇلۇش ئىزلىرى ۋە قېلىنراق يۈزلىنىش كۆپ ئۇچرايدىغان ئالامەتلەر، بولۇپمۇ يۈگۈرۈش سۈرئىتى ئۆرلىگەندە.
•قورالنىڭ ئۆمرى قىسقا.قورالنىڭ ئۆمرى ئۇزۇنراق بولغاندا نىسبەتسىز تۆۋەنلەيدۇ - ئۇزۇنراق ئىشلىتىش مىقدارىنىڭ ئازراق ئازىيىشى بۇرغىلاش ماشىنىسىنىڭ قايتا سىلىقلاش ياكى ئالماشتۇرۇشتىن بۇرۇن كېسىۋېتەلەيدىغان تۆشۈك سانىنىڭ زور دەرىجىدە ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بۇ نەتىجىلەر بىۋاسىتە ئالدىنقى ماقالىگە باغلىق. قەغەزدىكى h8 چىدامچانلىقىغا ئازراق ماس كەلسىمۇ، ئەگەر ئېقىپ كېتىش كونترول قىلىنمىسا، تاماملانغان تۆشۈكتىكى چىدامچانلىق بەلبېغى يەنىلا قولدىن بېرىپ قويۇشى مۇمكىن. بۇ بولسا قايتا ئېقىم قىلىش، ئارىلىشىش ماسلىشىشلىرى ۋە مۇقىم تۆشۈك ئالدى چوڭلۇقى ئاساسىدا قۇرۇلغان ھەر قانداق كېيىنكى ئېقىن مەشغۇلاتى ئۈچۈن بىۋاسىتە مۇھىم.
سېتىۋالغۇچىلار مەسىلىنىڭ قەيەردە ئىكەنلىكىنى قانداق بىلەلەيدۇ
چاقماق ئۇچىغا قارشى تۇرىدىغان سىفىر كۆرسەتكۈچى بىۋاسىتە TIR سىگنالىنى بېرىدۇ - كىچىك دىئامېتىرلىق بۇرغىلاش ماشىنىلىرى چوڭ بۇرغىلاش ماشىنىلىرىغا قارىغاندا بەلگىلىك مىقداردىكى چاقماققا تېخىمۇ سەزگۈر بولىدۇ، شۇڭا دىئامېتىر تۆۋەنلىگەندە قوبۇل قىلىنىدىغان دائىرە قىسقىرايدۇ.
ئۆلچەشتىن باشقا، ئاددىي ئالماشتۇرۇش سىنىقى ئادەتتە سەۋەبىنى ئېنىقلايدۇ:
•باشقا بىر بۇرغىلاش ماشىنىسىنى ئالماشتۇرسىڭىز، مەسىلە يوقىلىدۇ:مەسىلە شۇ يېرىنىڭ تۈزلۈكىدە ياكى قانداق ئۇۋىلانغانلىقىدا.
•ماشىنىلارنى ئالماشتۇرۇڭ ياكى قايتا چاقلىسىڭىز، مەسىلە يوقىلىدۇ:مەسىلە بۇرغىلاش ماشىنىسىنىڭ ئورنىتىلىشىدا ئەمەس، بەلكى بۇرغىلاش ماشىنىسىنىڭ ئەھۋالى، ئوقنىڭ ئېقىشى ياكى چاپلىشىپ قېلىشىدا.
•ئىككى ئالماشتۇرۇشنىڭ ھېچقايسىسى بۇنى ھەل قىلالمايدۇ:بىت ياكى ماشىنىنىڭ خاتالىقى بار دەپ پەرەز قىلىشتىن بۇرۇن، چاپلىشىش ئۇزۇنلۇقى، يەم بېرىش پارامېتىرلىرى ۋە ئىش ئورنىنىڭ قاتتىقلىقىنى تەكشۈرۈپ بېقىشقا ئەرزىيدۇ.
بۇ 8-ماددىدىكى دىئاگنوز قويۇش ئۇسۇلىنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ: سەۋەبنىڭ قەيەردە ئىكەنلىكىنى بىلىش كېيىنكى قەدەمنىڭ تەمىنلىگۈچى بىلەن سۆھبەتلىشىش ياكى زاۋۇتتا تەڭشەش ئېلىپ بېرىش ئىكەنلىكىنى بەلگىلەيدۇ.
تەمىنلىگۈچىلەرنى سېلىشتۇرغاندا بۇنىڭ مەنىسى نېمە؟
ماينىڭ ئېزىلىشقا چىدامچانلىقى ۋە ئېقىپ كېتىشنى كونترول قىلىش ئىككى خىل قاراش بولۇپ، بۇ ئىككىسىنى ئايرىم-ئايرىم سوراپ بېقىشقا ئەرزىيدۇ. نەقىللەرنى سېلىشتۇرۇشتىن بۇرۇن:
•مايلىغاندىن كېيىن ئېقىش مىقدارى تەكشۈرۈلىدۇ، ۋە قانداق ئاساستا - پەقەت بىرىنچى پارچە سۈپىتىدە تەكشۈرۈلىدۇ ياكى تۈركۈم بويىچە داۋاملىق ئەۋرىشكە ئېلىنىدۇ؟
•ئۇزۇنلۇقنىڭ تۈزلۈك خاتالىقىنى قانچىلىك ئاشۇرىدىغانلىقىنى نەزەرگە ئالغاندا، ئۇزۇن ياكى ئالاھىدە ئۇزۇن مەشىقلەر ئۈچۈن ئايرىم يۈگۈرۈش ئۆلچىمى بارمۇ؟
•تەمىنلىگۈچى تەكشۈرۈشتە نېمىلەرنى بايقىغانلىقىنى ئورتاقلىشالايدۇ - پەقەت ئۆلچەم جەدۋىلىدە كۆرسىتىلگەن چىدامچانلىق دەرىجىسىنىلا ئەمەس، بەلكى بۇ جەرياننىڭ قايسى جەدۋىلىدە تەكشۈرۈلگەنلىكىنىمۇ؟
بىزنىڭ ئۆز لىنىيەمىزدە، يەر يۈزى پارچىلىرى ھەر بىر تۈركۈمنىڭ بېشىدا سىرتقى دىئامېتىرى ۋە ئېقىش ئېغىزىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن تۇنجى پارچە تەكشۈرۈشتىن ئۆتىدۇ، ئاندىن ئېقىش جەريانىدا نۇقتىلىق تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىلىدۇ - بۇ ئالدىنقى ماقالىدە تەسۋىرلەنگەن تەرتىپ بولۇپ، پەقەت دىئامېتىرغا ئەمەس، بەلكى تۈزلۈك ۋە رادىئاتسىيە ئېقىش ئېغىزىغىمۇ قوللىنىلىدۇ.
بۇ يۈرۈشلۈك ھەققىدە
«بۇرغىلاش ئۇچى نېمە ئۈچۈن مەغلۇپ بولىدۇ؟» ناملىق تېخنىكىلىق يۈرۈشلۈك ماقالە ئىشلەپچىقىرىش گۇرۇپپىمىز تەرىپىدىن يېزىلغان. ھەر بىر ماقالە بۇرغىلاش ئۇچىنىڭ ئىقتىدارىدىكى بىر ئالاھىدە ئامىلغا مەركەزلەشكەن - خام ماتېرىيالدىن تارتىپ ئورالمىغىچە. مەقسەت ئاددىي: سېتىۋالغۇچىلارنىڭ ئەمەلىيەتتە نېمىنى سېتىۋالىدىغانلىقىنى ۋە قانداق سوئاللارنى سورىشى كېرەكلىكىنى چۈشىنىشىگە ياردەم بېرىش.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2026-يىلى 9-ئاينىڭ 9-كۈنى